Facebook feed Sat, 18 Apr 2026 03:50:40 +0000 https://www.facebook.com/jeanfelixacquaviva https://fetchrss.com https://www.facebook.com/jeanfelixacquaviva https://res.cloudinary.com/dh2eofcns/provider/facebook.png 617994608332171_1466125345325666 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1466125345325666
Après l'ouverture à la circulation du Pont Blanc, je me suis rendu à San Gavinu d'Ampugnani où, avec le Maire, Stéphane Risticoni et son équipe municipale, nous avons procédé à la réception officielle des travaux du tronçon de l'Ex-RD 36 (plusieurs centaines de mètres) qui faisait l'objet de glissements de terrain, tronçon dégradé depuis très longtemps.

Ce passage est essentiel à la communication entre les villages de Prunu, San Gavinu d'Ampugnani et San Damianu, et son état délabré, laissant présager un risque de fermeture, impactait fortement les services médicaux et de secours, le transport scolaire, et plus globalement les liens entre les villages tout simplement.
La Cullettività di Corsica a réalisé les travaux pour un montant d'un peu plus d'1 Million d'€, travaux de structures importants qui ont eu à subir des aléas climatiques.
Dans la suite de ces travaux, un programme de renouvellement de la couche de roulement est prévu dès l'automne 2026 entre les 3 villages.
L'ensemble de ces opérations est prévu dans le cadre du Programme Pluriannuel de Maintenance 2026-2028.
Un grand merci aux équipes de la direction des routes et aux entreprises.

Un ringraziu tamantu dinù à u merre Stephane Risticoni, à a so squadra, à i paisani per e parolle è a stonda di spartera passata à a sala di e feste.

Simu à fianc'à i paesi di l'internu, è dunque sim'à fianc'à Ampugnani è Orezza è à fianc'à tutti quelli chi ci campanu.
Cridimu in un avvene cumunu è corsu per i nostri paisoli. Cuntinuemu inseme.







]]> Jean-Félix Acquaviva Tue, 04 Aug 2026 15:10:45 +0000 617994608332171_1465425108729023 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1465425108729023
Nous avons procédé ce jour avec le Président Gilles Giovannangeli, les services des routes et les maires d'Ampugnani et d'Orezza à l'ouverture à la circulation du Pont Blanc.

L'inspection détaillée du Pont Blanc réalisée en 2020 a révélé la présence de nombreuses fissures affectant les poutres principales du pont. Invisibles depuis la chaussée, ces désordres n'ont pu être observés qu'à l'aide d'une nacelle d'inspection positionnée sous l'ouvrage. Les experts ont alors conclu que le comportement structurel du pont était anormal et qu'une rupture fragile ne pouvait être exclue.

Pour garantir la sécurité des usagers tout en maintenant la circulation sur cet axe, la Cullettività di Corsica a décidé de fermer le pont et d'installer un pont provisoire de type Bailey.

Après plusieurs mois de travaux préparatoires, celui-ci a été mis en service le 26 février 2021, assurant ainsi la continuité du trafic pendant toute la durée des études et des travaux de réparation. Entre la mise en service du pont provisoire et le démarrage des travaux, plusieurs mois ont été nécessaires pour conduire un ensemble d'études et d'investigations techniques approfondies. Diagnostics structurels, sondages géotechniques, analyses de la qualité des matériaux et modélisations ont ainsi été réalisés afin d'identifier précisément l'origine des désordres constatés sur l'ouvrage.

Le projet de réparation du pont blanc Cette phase d'expertise, menée avec rigueur, a permis de conclure que le pont pouvait être conservé grâce à un programme de confortement adapté, écartant l'hypothèse d'une reconstruction complète et privilégiant une solution à la fois technique, durable et économiquement responsable. Le projet comprend notamment :
• Le renforcement des poutres par précontrainte additionnelle extérieure ; • Le remplacement des appareils d'appui du pont ;
• Le vérinage du tablier ;
• La réparation des fissures ;
• La réfection complète de l'étanchéité et des enrobés ;
• La reconstruction des trottoirs ;
• Le remplacement des garde-corps ;
• L’amélioration de l'évacuation des eaux ;
• La mise en place de fourreaux destinés aux différents concessionnaires de réseaux.

Ces interventions permettront de remettre en service un ouvrage sécurisé, durable et adapté aux exigences techniques actuelles.

Le chantier en détail:

Un renforcement complet de la structure:

Les travaux portent principalement sur le renforcement de la structure grâce à la mise en œuvre d'une précontrainte additionnelle extérieure. Cette technique permet de redonner au pont sa capacité portante tout en limitant les interventions sur l'ouvrage existant. Les poutres sont également renforcées par la réalisation de massifs d'ancrage en béton armé et les fissures sont traitées afin d'assurer la durabilité de l'ouvrage.

Moderniser l'ouvrage:

Au-delà du renforcement de sa structure, le chantier prévoit le remplacement des appareils d'appui, la réfection complète de l'étanchéité et des enrobés, la reconstruction des trottoirs ainsi que le renouvellement des garde-corps. Des fourreaux sont également installés pour permettre le passage des réseaux des concessionnaires. Ces interventions permettront d'améliorer durablement la sécurité des usagers et les conditions de circulation tout en assurant la pérennité de l'ouvrage.

Le déroulement des travaux La phase de préparation du chantier a débuté en février 2025, avant le lancement des travaux en juin de la même année. Les principales étapes des travaux sont les suivantes :
• Installation du chantier et des équipements ;
• Renforcement de la structure ; • Remplacement des appareils d'appui ; • Réparation des fissures ;
• Réfection des superstructures et des équipements du pont.
Certaines interventions particulièrement techniques ont nécessité des conditions météorologiques favorables afin de garantir leur bonne exécution.

Des contraintes environnementales prises en compte:

Le chantier a été marqué par la découverte de nids d'hirondelles de rocher, puis de chauves-souris installées sous l'ouvrage. Ces espèces protégées ont conduit à suspendre temporairement les travaux afin de respecter les périodes de reproduction et de mettre en œuvre les procédures réglementaires nécessaires. En conséquence, les travaux ont été interrompus immédiatement après la découverte des nids, fin juin 2025, avec l’objectif de reprendre les travaux après la période de reproduction des hirondelles, à l’automne 2025. En lien avec les services de l'État et les spécialistes de l'environnement, la Collectivité de Corse a adapté l'organisation du chantier. Des dispositifs spécifiques ont notamment été installés pour éviter la réinstallation de ces espèces avant la reprise des travaux.

Cette démarche illustre la volonté de la Collectivité de Corse de concilier la préservation de la biodiversité avec la réalisation d'un chantier indispensable à la sécurité des usagers. Finalement, le chantier a repris en Avril 2026 après le départ des hirondelles et des chiroptères présents sous l’ouvrage ainsi qu’après des évènements climatiques ne permettant pas d’effectuer les travaux.

Coût et financement:

Le coût total des travaux est de 720 706 € HT. Financement à 100 % de la Collectivité de Corse.

Entre 2020 et 2024, la Collectivité de Corse a consacré en moyenne 4,5 M€ TTC par an à l'entretien spécialisé de ses ouvrages d'art soit plus de 20 millions d’euros, permettant de traiter près de 40 ouvrages chaque année sur l'ensemble du territoire.

Parallèlement, une trentaine de projets de modernisation, de renforcement ou de reconstruction sont en cours d'études ou de réalisation. La programmation pluriannuelle des investissements (PPI) approuvée en juillet 2025 sanctuarise une somme de 9 M€ TTC annuelle permet l’entretien du patrimoine des ouvrages d’arts sur le réseau routier.

À travers cette politique volontariste, la Collectivité de Corse poursuit un objectif clair : garantir la sécurité des usagers, préserver durablement son patrimoine routier, accompagner les besoins de mobilité sur l'ensemble du territoire, et en l'espèce, poursuivre le désenclavement des territoires de l'intérieur.

U PONTE BIANCU HÈ RINUVATU È APARTU ! EVVIVA !























]]> Jean-Félix Acquaviva Mon, 03 Aug 2026 18:25:41 +0000 617994608332171_1461694272435440 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1461694272435440
Ce mercredi 29 juillet, ai signé au nom du Conseil Exécutif de Corse, aux côtés du maire de Corti Xavier Poli, une convention engageant la Cullettività di Corsica autour d'engagements sur le plan de travaux routiers et d'études opérationnelles liées à l'aménagement de la gare ferroviaire, à la mobilité et aux déplacements, aux aménagements afférents sur la RT20 et la RT50. Cette convention est intégrée à l’Opération de Revitalisation du Territoire (ORT) de Corti qui intègre d'autres dimensions et programmes d'actions.

Cette démarche permettra de définir les futurs aménagements de plusieurs secteurs de la commune comme le pôle d’échanges multimodal de la gare ou l’entrée de la ville, afin d’améliorer les déplacements et developper les mobilités douces.

C’est aussi l’occasion de préparer les prochaines opérations de travaux de rénovation et de modernisation, dont celle, très concrête et déjà engagée sur la route du Calvaire (RT202) qui débutera à l’automne 2026 pour une durée de travaux de 10 mois et un budget prévisionnel de 1,5 millions d'€ HT avec une clé de répartition de 75% pour la Collectivité de Corse et 25% pour la commune de Corti.

Le partenariat institutionnel et technique efficace entre la Collectivité de Corse et la commune se poursuit autour d'une vision commune d'aménagement d'avenir en faveur de Corti, capitale historique et universitaire.

A Cullettività di Corsica si tene di manera pratica è cuntinua à fiancu à tutti i paesi di l'isula.







]]> Jean-Félix Acquaviva Thu, 30 Jul 2026 09:04:36 +0000 617994608332171_1458520562752811 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1458520562752811
Nous avons réuni le Comité de Massif le 22 Juillet dernier à #Corti en présence des présidents Ciccolini et Albertini pour les associations de maires, du Pdt de l'ODARC Dumè Livrelli, du Pdt de l'AUE Julien Paolini, des représentants de communes et d'intercommunalités de montagne, des représentants des filières agricoles, touristiques, d'associations culturelles et environnementales autour d'un ordre du jour dense et ayant fait l'objet d'un débat riche relatant de nombreuses convergences d'actions.

I. La présentation des principes et orientations de la Charte Territoriale de gestion des Estives qui a fait l'objet d'un travail de fond entre le Comité de massif, l'ODARC, la Chambre d'Agriculture, les communes, les bergers, les associations de filières, a démontré une réelle volonté de reconquête et de relance du pastoralisme et de la transhumance. Une méthode, une ambition, des prescriptions, une boîte à outils pratique s'adaptant aux spécificités de chaque estive ont été présentés. La mise en oeuvre, après adoption par l'Assemblée de Corse, se réalisera par des premiers territoires candidats à l'accomplissement d'un plan d'actions issu du projet d'estive;

II. Le Plan pluriannuel d'investissement et de maintenance au niveau routier a été présenté notamment pour les années 2026, 2027 et 2028. Les opérations prévues, cartographiées, ont été présentées et justifiées par la note dévolue à chaque tronçon rénové et donc au degré de dégradation constaté objectivement (il en de même pour les ouvrages d'art). Cette planification, objectivée, territorialisée et inscrite au budget, a pour but de servir de base à un échange concret avec chaque commune, avec les habitants des territoires, notamment d'ici le mois d'Octobre, pour agir au plus près et s'adapter quand il le faut;

III. Enfin la Loi Montagne III ayant fait l'objet d'interprétation et d'option divergentes, nous avons réaffirmé avec Julien Paolini, l'objectif général du Conseil Executif de Cullettività di Corsica, notamment par la révision du PADDUC, grâce au bénéfice d'un amendement que j'avais fait adopté en 2023 permettant au PADDUC en Corse d'adapter dans le temps et au niveau des territoires l'objectif d'atteinte du Zéro Artificialisation Nette à 2050 (comprendre zéro extension à 2050). Cet amendement et sa traduction dans le PADDUC nous permet en ce qui nous concerne d'agir différemment sur le plan de deux situations différentes constatées:

1.Celle des 100 communes littorales (même si 72 communes d'entre elles ont une partie montagne qui sera prise en considération par des adaptations légitimes) où les taux d'extension urbaine accompagnés de constructions de logements neufs/résidences secondaires ont été les plus forts de France au RNU au détriment de logements pour les corses. Dans ce cas notre volonté est de réduire la part d'extension prévue, la rendre raisonnable pour économiser des hectares à construire en faveur des communes de l'intérieur qui sans ça n'auraient pas droit à grand chose, et conditionner l'extension littorale à la réalisation de logements pour les corses, mais aussi de services publics et d'activités économiques permanentes, et non plus de résidences secondaires.

2. Celle des 265 communes entièrement rurales et montagneuses où l'amendement évoqué integré à la revision du PADDUC qui traduit la sobriété foncière dans le temps et dans l'espace, permettra de garantir au moins 1 hectare de constructibilité par village priorisant là aussi le logement pour les corses, les activités économiques et services permanents dans une logique de revitalisation et de refus de prédation et spéculation.

Décaler de 2027 à 2030 l'obligation de documents d'urbanisme pour les rendre compatibles avec le PADDUC révisé qui aura traduit au niveau de la sobriété foncière les deux situations précédemment énoncées, afin, à la fois, de lutter fortement contre la spéculation, garantir l'accès au logement et à la propriété pour les corses, et permettre la revitalisation des villages, n'est pas dérangeant, au contraire.

Ce qu'il l'est, c'est sous couvert de Loi Montagne et du fait, malheureusement à ce stade, que toutes les communes corses sans distinction sont classées montagne et dans le massif corse, de promouvoir un report trop lointain dans le temps d'obligation de documents d'urbanisme (initialement 2032, autant dire aux calendes grecques), favorisant largement la poursuite d'opérations spéculatives et de résidentialisation secondaire sur le littoral, car les communes littorales sont effectivement classées "Montagne", ce qui est une anomalie.

Pour résoudre cette situation, nous avons convenu au sein du Comité de massif corse de constituer un groupe de travail au sein duquel siègent des maires en nombre, pour, en collaboration avec l'AUE et services de la Collectivité de Corse, permettre une redélimitation du massif et de la Montagne corse au travers de la révision du PADDUC. Celle-ci a vocation à éviter les ambiguités, et traduire de manière équitable et juste les adaptations de politiques publiques au niveau de l'urbanisme, des aides aux collectivités, de l'agriculture, des politiques d'infrastructures, de la santé et de l'éducation, du développement économique et de la fiscalité.
Ce travail de fond, attendu par la grande majorité des maires et acteurs de l'intérieur, sera finalisé d'ici début 2027. Le massif corse sera donc redélimité.

En outre nous remercions la Directrice régionale de la Banque des Territoires Sophie Hardouin et Elise Migieu Responsable du programme Territoires de Montagne de la banque, pour leur présence et les pistes concrètes de collaboration proposées aux communes, EPCI et au Comité de massif en faveur des investissements dans l'habitat permanent, l'agropastoralisme et l'energie en Montagne. Des réunions sur des projets concrets sont programmées.

À travers l'ensemble de ces orientations, la dynamique de travail collectif au service des territoires et en particulier de la montagne, se renforce.

Cuntinuemu à prò di a muntagna corsa è di u so avvene.











]]> Jean-Félix Acquaviva Sun, 26 Jul 2026 14:37:45 +0000 617994608332171_1456693459602188 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1456693459602188
Avec les équipes de la Direction des routes de la Cullettività di Corsica je suis allé à la rencontre des maires et élus de Venacu et Vivariu, ainsi des acteurs associatifs du territoire pour évoquer les projets de traverses des deux communes, mais aussi les autres sections de travaux complémentaires tout aussi importants pour les habitants et usagers (carrefours; recalibrage de l'ex-RD 143; voie nouvelle de delestage à Venacu; créneaux de dépassement...). Des questions techniques très précises ont été abordées ensemble, dans la proximité et la concertation, et je peux dire, dans un esprit de convergence de bon aloi pour la réalisation effective des ces infrastructures.

Certaines sections de travaux importantes débuteront dès fin 2026 à Vivariu (portion de route vers Muracciole), et nous nous mettons en perspective de débuter les travaux de la traverse de l'hyper-centre de Venacu à l'automne 2027. D'autres sections à réaliser seront finalisées en parallèle en attendant les réponses des financements PTIC sur ces infrastructures.

Je tiens à remercier les maires et élus municipaux des deux communes pour leur acceuil, leur contribution, leur écoute, de même que les membres du collectif rencontré.

A Cullettività di Corsica cuntinuerà à tenesi à fiancu à i paesi è à permette a réalizazione di l'investimenti stradali necessarii, à tempu, à u sviluppu di l'internu, è à a sécurità cume à a reduzzione di e durate di parcorsu per tutti quelli chi passanu per ste loche nant'à una Via territuriale.









]]> Jean-Félix Acquaviva Fri, 24 Jul 2026 07:48:00 +0000 617994608332171_1454798349791699 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1454798349791699 Quant'ella pò esse gattiva a sorte, quant'ell'hè duru stu ghjornu. Quellu di a to partenza...

Ci saria bisognu d'un libru sanu per cuntà l'omu che t'eri... u militante schiettu è dirittu. Un'suppurtavi l'inghjustizie. Sempre prontu à ingagiàssi per difende u populu corsu, u so dirittu à a lingua, à decide di modu libaru di u so destinu.

À tempu omu d'azzione è sapiu, eri sempre di bon'cunsigliu.

E quandu dopu à riflessioni è cuntrasti, a scelta era fatta di passà da i detti à i fatti, nimu un ti pudia fà piantà, u to curagiu è a to determinazione facianu di tè l"esempiu da seguità per tutti...u nostru fanale.

Da l'Unione di u Populu Corsu, à a CSC, eppò di sicuru à a creazione di Ghjuventù Paolina, eri sempre davanti, cù u to fratellu Antone.
Un ti piattavi mai...

O Stè...
Tante stonde spartute, tanti ricordi, tante gioie, tante lotte, tante speranze,..tanti pienti dinù ...per l'università, per a lingua, per stu "sognu fattu veru ch'in un intimu accordu di tè si n'averà qualchi fida sumiglia"...

Noi tutti, i to cumpagni, ch'em'avutu l'onore di viaghjà à u to latu, simu oramai orfagni è u nostru core hè frantu di pett'à tamanta disgrazia....

Ci saria troppu à dì, à scrive, à cantà per ramintà a to andatura nant'à sta tarra è per circà di spalluzzà stu biotu chi assalta oghje e nostre mente...

Pinsemu forte à a to moglie, à u to fratellu, à i to parenti....
Saremu qui per accumpagnàti per l'ultimu viaghju....
Un ci scurderemu di i to valori è di a to lascita...

O Stè, cume tè..
"Core in fronte è strada diritta"...

Avvedeci u mo fratellu
Riposa in Pace...

]]> Jean-Félix Acquaviva Tue, 21 Jul 2026 18:55:10 +0000 617994608332171_1449940630277471 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1449940630277471
Un grand merci aux pompiers du SIS 2B - Cismonte SIS 2A - Pumonte aux sapeurs-forestiers de Cullettività di Corsica, aux membres de la Sécurité civile, qui travaillent jour et nuit par vent et temps de canicule sur le feu d'Albertacce, sans ménager leur peine, avec de grands risques encourus. Remerciements également à Hyacinthe Vanni et à Pierre-François Albertini, le maire, présents constamment à leurs côtés.
À tutti quelli chi praticheghjanu i chjassi muntagnoli per ste loche, siate attenti.
Si spera in quant'à un'evuluzione pusitiva di a situazione. Forza è curagiu à tutti.





]]> Jean-Félix Acquaviva Wed, 15 Jul 2026 13:14:58 +0000 617994608332171_1445958937342307 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1445958937342307
Dernièrement, comme convenu et intégré au Plan Pluriannuel de Maintenance 2026-2028 que nous avons élaboré, j'ai pu présenter à la presse en présence de la Direction des routes Cullettività di Corsica et en compagnie des Présidents Louis Pozzo di Borgo (CAB) et Patrick Sanguinetti (Com com Cap Corse), de Guy Armanet (Maire de Santa-Maria di Lota) et de Marie-Hélène Padovani (Maire de San Martinu di Lota), le contenu et le calendrier des travaux de rénovation de 4,5 Km de routes entre Toga (Villa Ker Maria) et Miomu pour un montant de 2,2 Millions d'€ HT.

Ces travaux débuteront le 9 Septembre et se termineront autour du 19 Novembre 2026. La plupart du temps les travaux se réaliseront de nuit. La circulation en journée se fera donc sur les 2 voies.

Ceux-ci prévoient une rénovation totale de la couche de roulement (rabotage et enrobé), le traitement des zones amiantifères, la remise aux normes et la réalisation de plateaux traversants, le tout complété de purges localisées au-delà de Miomu jusqu'à Erbalunga pour corriger des déformations liées à des racines.

D'autres opérations de maintenance lourde sont prévues dans le Cap Corse et l'agglomération bastiaise au service de la mobilité, de la fluidité de circulation et de la sécurité des usagers. Nous aurons l'occasion d'y revenir.

Cuntinuemu à travaglià à prò di l'interessu generale di i corsi.











]]> Jean-Félix Acquaviva Fri, 10 Jul 2026 09:00:48 +0000 617994608332171_1442605241011010 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1442605241011010
Nous étions présents à #Corti aux côtés de Hyacinthe Vanni, président du SIS 2B - Cismonte, avec Gilles Simeoni, Gilles Giovannangeli, Marie Antoinette Maupertuis, Veronique Arrighi, présidente du SIS 2A - Pumonte, Gregory Allione, député européen, Madame la Préfète de Haute-Corse, Xavier Poli, Maire de Corti, élus, administrateurs, gradés, amis des sapeurs-pompiers, pour inaugurer le local fonctionnel du Groupement Montagne des sapeurs-pompiers.

Une exclusivité dont collectivement nous pouvons être fiers. Une reconnaissance legitime pour ceux qui interviennent toute l'année pour sauver, secourir et soigner en Montagne. Une Vingtaine de sapeurs-pompiers formés et aguerris pour 150 interventions par an. Une reconnaissance aussi pour tous les pionniers qui depuis 42 ans ont agî pour intervenir, souvent en milieu difficile au service des corses et de tous ceux qui fréquentent la montagne corse. Sans oublier les drames trop nombreux qui sont venus jalonner ces moments et les disparus.

Au titre du Schéma Montagne le Comité de Massif est naturellement intervenu pour financer cet équipement à hauteur de 30% aux côtés du FNADT de l'Etat, comme nous le faisons, souvent à 40%, pour la création et la rénovation opérées des Casernes dans l'île (Galeria, A Porta, Vicu, Bucugnà, Lisula Rossa, Ghisunaccia...).

Bravo à Hyacinthe Vanni et ses équipes, ainsi qu'aux entreprises pour la réalisation.
Longa vita è curagiu à u GMSP !









]]> Jean-Félix Acquaviva Mon, 06 Jul 2026 06:35:02 +0000 617994608332171_1435450248393176 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1435450248393176
Durant la session des 25 et 26 Juin de l'Assemblea di Corsica, j'ai presenté cinq rapports dans domaine des routes et du ferroviaire au nom du Conseil Exécutif de Corse de Cullettività di Corsica qui permettent de poursuivre la structuration de notre politique des transpors internes au service des corses:

↪️ Un réglement de voirie détaillé sur le plan routier qui harmonise et codifie les relations aux entreprises de réseaux, communes et intercommunalités qui interviennent sur le domaine routier, ainsi les relations aux entreprises privés commerciales (AOT; redevances...);

↪️ Les travaux de renouvellement des voies ballast du réseau ferroviaire sur 40 Km sur les zones periurbaines de Bastia, d'Aiacciu et en Balagne

↪️ Les travaux de rénovation du pont d'Ascu -Balagna

↪️ La rénovation à mi-vi des 12 rames AMG800

↪️ La rénovation des gares de Calvi et Lisula ainsi que la création d'un atelier de maintenance à Lumiu

Ces travaux d'un montant total de plus de 45 Millions d'€ H.T. dans le ferroviaire sont inscrits au Plan Pluriannuel d'Investissement 2026-2030 que j'ai présenté en Juillet 2025 devant l'Assemblée de Corse qui l'a adopté à une très large majorité. Le lancement de ces opération était très attendu, notamment de la part de l'EPIC des Chemins de Fer de la Corse, de ses personnels et de sa Direction dont j'ai pu saluer la montée en puissance en termes de savoir-faire, de technicité et de motivation, comme j'ai pu rendre hommage à l'action de Hyacinthe Vanni en tant qu'ancien président de la SEM des CFC ainsi qu'à Gilles Simeoni pour la réforme statutaire réalisée.

Ces travaux s'échelonnent pour la plupart d'entre eux de fin 2026 à 2028 .
Du concret pour la modernisation du réseau ferroviaire au services des corses.

Fà Populu Inseme - Assemblea di Corsica







]]> Jean-Félix Acquaviva Sat, 27 Jun 2026 17:05:42 +0000 617994608332171_1432897945315073 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1432897945315073
Ce jour nous avons procédé à l'ouverture tant attendue à la circulation du pont de Saint-Florent qui s'était effondré suite aux intempéries du 26 Décembre 2025.
6 mois après, comme nous nous y étions engagés le pont est ouvert au service du désengorgement de la cité et du nebbiu, des usagers, corses et touristes.

3,3 Millions d'€ de travaux sous maîtrise d'ouvrage de la Cullettività di Corsica avec des surcoûts liés à des contraintes géologiques, foncières mais aussi à la présence d'amiante environnementale.

Si le pont s'est effondré, c'est bien entendu du fait des intempéries et en l'absence en grande partie de pieux profonds, inexistants, depuis la réalisation de ce pont il y a plusieurs décennies. Cette situation a été découverte lors du diagnostic réalisé suite à l'affouillement du pont. 6 pieux profonds de 20 mètres et 2 pieux sécants ont donc été mis en place lors des travaux.
Dès Décembre 2025 jusqu'au 31 Mars 2026, les diagnostics techniques, géologiques, amiante mais aussi le Document de consultation des entreprises et la procédure liée à la commande publique ont été réalisés en urgence par volonté politique et une grande motivation sur le plan technique de la part des services des routes de la Collectivité de Corse et des entreprises.
Les travaux effectifs se sont déroulés en à peine 2 mois et demi avec la même volonté et la même motivation. Je salue ici l'ensemble des services et entreprises qui ont travaillé jours fériés et week-end pour permettre de rendre le pont aux "San fiurenzinchi".

U Ponte hè apartu !











]]> Jean-Félix Acquaviva Wed, 24 Jun 2026 14:58:38 +0000 617994608332171_1432029715401896 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1432029715401896 "A ci dice ancu u ventu...Libertà, Libertà sempre"

]]> Jean-Félix Acquaviva Tue, 23 Jun 2026 13:43:43 +0000 617994608332171_1431034525501415 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1431034525501415
Mensonges, calomnies, caricatures, ...il ne manque plus que l'insulte, mais ça ne saurait tarder, de la part de ces "hussards noirs", de ces "soldats jacobins" pour lesquels la fin justifie les moyens.

Pour lesquels la République uniforme et centraliste doit s'imposer coûte que coûte contre la Démocratie, contre la volonté des corses exprimée à maintes reprises dans les urnes en faveur d'une Autonomie législative. Contre un Accord politique emportant la quasi-unanimité des élus.

Mais évidemment, comme cela ne peut convenir à la norme ethnocentrée bien-pensante jacobine, les corses, les maires, les élus sont "menacés" n'est-ce pas ? Ils n'ont pas pu se déterminer librement car "soumis à pression".

Balivernes et propos imposteurs se succèdent...provoqués par ceux-là, accompagnés par quelques cautions "couleur locale" pour faire genre, afin de faire barrage à une réforme attendue dont le contenu démocratique ne peut être valablement remis en cause pour quiconque détient une once d'honnêteté.

Et puis on entend que l'Autonomie bafoue le principe d'égalité....

Mais voyons voir....de quelle "égalité républicaine" parle-t'on ?!

Cette Egalité qui a fait que la Corse a été conquise au prix de 30 000 vies humaines dont 20 000 insulaires?

Ce principe d'égalité qui a fait que l'on a pendu, déporté des centaines de récalcitrants à la conquête de leur terre même bien après la Révolution française ?

Cette même Egalité "Républicaine" qui a mis la Corse au XIXeme siècle sous Gouvernement militaire ? Qui a imposé des lois douanières durant des décennies détaxant les importations sur l'île et taxant les exportations mettant à genoux l'economie productive ?
Qui a mobilisé en Corse pour le 1er conflit mondial jusqu'aux pères de 6 enfants, à l'inverse de ce qui se pratiquait pour les regions françaises, provoquant une saignée dans les forces vives avec près de 15000 morts pour une île de 180 000 âmes à l'époque ?

Qui a voulu imposer des éssais nucléaires au large de Calvi à l'Argentella, reculant in extremis cette fois-ci devant la forte mobilisation populaire ?

Qui a laissé se dérouler le scandale des pollutions toxiques des "boues rouges" ?

Qui a permis d'implanter de très nombreux pieds-noirs de retour d'Algérie sur la plaine orientale avec moults avantages au détriment de la paysannerie corse provoquant les événements d'Aleria?

Qui a permis et validé par l'exercice direct de la compétence de l'Etat sur les communes littorales au RNU en termes de permis de construire, le scandale de la spéculation foncière et immobilière avec des taux d'extension urbaine, des taux de residences secondaires, des taux de croissance de prix indécents, sans commune mesure avec ce qui se passe dans les autres "régions françaises", mettant la tres grande majorité des corses, nottament les jeunes, dans l'impossibilité d'acquerir un logement ou même d'en louer un pour vivre dignement ?

Cette "Egalité républicaine" qui a laissé se développer depuis des décennies un monopole de distribution du carburant organisé autour de grands groupes avec un différentiel de prix structurel pesant lourdement sur le pouvoir d'achat des corses alors que l'Etat a, exclusivement, toute latitude réglementaire et fiscale pour plafonner les prix et/ou compenser fiscalement les surcoûts et qu'il ne l'a jamais fait ?

...la liste des thèmes et sujets est longue sur lesquels les décisions prises souvent pour des raisons belliqueuses et quelques-fois involontaires par le pouvoir central, exécutif ou parlement, guidées par des intérêts politiques ou économiques étrangers à la Corse, ont provoqué des inégalités de fait et des injustices patentes vis-à-vis du peuple corse.

Face à cela, disons-le sans ambage, l'Autonomie legislative est promue et voulue pour restaurer l'égalité réelle en droits pour les corses, là où le centralisme a failli structurellement ou a créé les conditions de l'inégalité de fait.

Là où les lois générales décidées au parlement ne peuvent par nature, même avec une bonne volonté d'agir, adapter correctement un texte "aux spécificités" de la Corse, du fait de la nécessité pensée par le Constituant au nom du centralisme et de "l'égalitarisme", de l'uniformité de la Loi.

Les adaptations sont un leurre et ne peuvent intervenir qu'à la marge. Une marge ridicule qui ne peut répondre à aucune attente sur les problèmes quotidiens auxquels les corses sont confrontés. En un mot comme en cent, l'adaptation est une excuse pour tous ceux qui jurent la main sur le coeur qu'ils sont pour l'Autonomie mais qui ne veulent surtout pas qu'elle advienne avec un discours embrouilleur, en mode écran de fumée.

Pire que ça, l'adaptation est un piège.

Si la réforme constitutionnelle actuelle sur l'Autonomie est adoptée et la Loi organique le prévoit (et il faudra faire en sorte que cela soit le cas), par l'obtention du pouvoir d'édiction directe de normes de portée législative et réglementaire par l'Assemblée de Corse, à titre d'exemples concrets:
- nous instaurerons l'égalité d'accès au logement, au foncier pour les corses face aux forces de l'Argent Roi en créant différents mécanismes dont, évidemment, le statut de résident;

- nous plafonnerons les prix du carburant;

- nous réduirons les taux et les bases de l'impôt sur les successions des biens patrimoniaux de village sur la base de travaux réalisés pour les mettre en logement pour les corses;

- nous exonererons definitivement les taxes superfétatoires créees par le pouvoir central sur les billets d'avion et le maritime pour protéger le pouvoir d'achat des corses et la compétitivité des entreprises insulaires;

- nous définirons une taxe sur les flux spéculatifs immobiliers afin de créer une ressource pérenne pour la Collectivité autonome de Corse et les communes dans le but de rénover et produire des logements permanents; d'investir dans la preservation de la ressource en eau et des sites naturels;

- nous créerons un droit de préemption renforcé sur des transactions d'un certain montant et dans des zones à forts enjeux, non seulement pour le logement, mais aussi pour préserver les terres agricoles, et des zones à proteger destinées à des entreprises de production de biens et services insulaires;

- nous concevrons avec les forces vives un statut fiscal adapté à l'insularité tourné vers la pérennisation et l'installation d'une réelle économie de production (agroalimentaire; filière bois; économie circulaire et recyclage; secteur enérgetique; transports; hightech...) et un tourisme professionnel, durable et à l'année:

- nous établirons un réel code des investissements attractif, sous forme de droits et devoirs, incluant des retombées directes en termes d'emplois qualifiés, de transfert de compétences, de réinvestissement et de partage des bénéfices réalisés au service des corses;

- nous mettrons en oeuvre l'eco-taxe camping-car et des droits d'entrée payants sur les flux touristiques dans les sites naturels pour réguler et créer une ressource de protection et de valorisation de ces sites;

- nous erigerons un vrai statut officiel pour ka langue corse aux côtés du français dans tous les domaines de la vie publique et sécuriserons définitivement les initiatives structurantes comme Scola Corsa;

- nous privilegierons plus facilement la corsisation des emplois à compétences égales sur la base de critères objectifs;

- nous permettrons plus efficacement, par la simplification administratives et institutionnelles dans le domaine de la coopération, une ouverture quotidienne vers Pise, Genova, Rome, Olbia, Cagliari et ensuite, plus généralement, vers les principales capitales européennes;...

....Tout cela, entre autres mesures instaurant une égalité réelle en droits pour les corses.

J'entends ici ou là, des doutes, des craintes, plusieurs critiques à l'encontre de l'écriture constitutionnelle telle qu'elle est aujourd'hui, suite aux débats à l'Assemblée Nationale.
Selon l'origine des critiques, la sincérité en est forcément mesurable, l'enfer étant pavé de bonnes intentions.
Néanmoins, avoir des questionnements est totalement souhaitable, sain et normal en ce moment important pour notre pays.

De quoi parle-t'on ?

L'Autonomie renforcerait la dérive mafieuse de l'île?

Rien ne saurait être plus inexact en termes de lien de cause à effet. Tout d'abord, la dérive mafieuse n'a pas attendu l'Autonomie pour s'installer et se développer alors que l'Etat a de larges prérogatives directes dans l'île, et pas seulement dans le domaine de la Police et de la Justice (urbanisme notamment). Durant des décennies, l'Etat central a délaissé le combat à l'encontre des bandes criminelles pour ne cibler que les nationalistes, quand il n'était pas complice.

Ensuite, le projet autonomiste et ceux qui le portent s'inscrivent quoiqu'on en dise dans un discours et une pratique clairs vis-à-vis de ce phénomène : transparence totale au niveau de la commande publique et de la gestion des subventions aux tiers, tenue d'une session spécifique de l'Assemblée de Corse sur la dérive mafieuse, en concertation avec les Collectifs Anti-Mafia, avec des propositions et recommandations à mettre en oeuvre, dont la création d'une commission ad-hoc de l'Assemblée (cas unique en France voire en Europe).

Enfin, la réforme institutionnelle pour l'Autonomie de la Corse vise à clarifier les choses sur le plan des compétences puisqu'il est demandé avec insistance à l'Etat de ne plus s'occuper de compétences et matières liées au développement économique, social et culturel de l'île, sur lesquelles est souvent mieux positionnée aujourd'hui la Collectivité de Corse en termes de moyens humains, expériences et compétences, mais bien de renforcer sa présence et ses moyens sur le terrain où il est très attendu de la Police et de la Justice, et ce, alors que ces secteurs sont en demande d'outils et de personnels.

L'article constiutionnel, par l'amendement 111 adopté, rappelant l'article 1 de la Constitution, empêcherait l'adoption d'un Statut de résident ou de la "corsisation des emplois" à compétences égales ?

Là aussi l'affirmation est inexacte.

L'article 1 de la Constitution française auquel se référe l’amendement 111, renvoie uniquement à trois critères dits « interdits » : l’origine, la race et la religion. Il est donc effectivement impossible de différencier sur ces critères-ci mais sur ces SEULS trois critères.

En revanche, le droit français autorise à travers le principe d’égalité des différences de traitement sur des critères dits « objectifs »: liés à une durée de résidence, à définir, au fait de s'acquitter de l’impôt dans un territoire, à la scolarisation des enfants, et demain, dans notre cas où la "communauté" est aussi "linguistique" par l'instauration progressive d'un degré de connaissance en langue corse à mesure de la montée en puissance de l'effectivité du nouveau statut de la langue issu de la Loi organique...

L'amendement 111 ne renvoie qu’aux critères « interdits » de distinction et n’entrave donc pas une différenciation sur les critères « objectifs ».
La définition d'un Statut de résident et d'une "corsisation des emplois" est donc possible dans la Loi organique pour peu que l'on se mobilise sur tous les plans afin que cela aboutisse.

D'une manière générale, je voudrais conclure et réaffirmer ici que l'écriture constitutionnelle telle qu'elle est issue du processus de Beauvau, ayant fait l'objet d'une adoption par l'Assemblée de Corse à la quasi-unanimité, est un compromis politique. Certainement pas une compromission.

Notre référentiel reste bien sûr la délibération du 5 juillet 2023 adoptant à une large majorité un statut complet d'Autonomie législative, plus haute délibération, en termes de contenu institutionnel, jamais adoptée dans l'histoire de l'Assemblée de Corse depuis le début de son existence en 1982.

Néanmoins, ce compromis politique; par l'avénement d'un "statut d'Autonomie pour la Corse" en raison de ses "intérêts propres", intérêts "liés à ses caractéristiques d'insularité mediterranéenne, à son relief montagneux" mais aussi liés à sa "communauté insulaire, linguistique, culturelle, historique, ayant développé un lien singulier à la terre corse" ainsi que par la possibilité ouverte dans la Loi organique de produire directement des normes législatives et réglementaires dans les matières transférées, permet d'acquerir incontestablement des droits nouveaux pour les corses sur leur terre par rapport à la situation actuelle.

Cela constitue indiscutablement une étape à franchir sur le long chemin de l'émancipation du peuple corse.

Toute justification de statu quo, ou visant à la politique de la terre brûlée, ne me paraît pas sérieuse, eu égard à ce qui se joue, surtout lorsque l'on évoque régulièrement et légitimement que le temps joue contre l'existence même du peuple corse.

Si nous arrivons à franchir cette étape, d'autres seront à obtenir et consolider. Le combat politique autour des outils nécessaires à l'émancipation du peuple corse est un objet permanent.

Allora, andemu, battimuci è vincimu.
Evviva u populu corsu
Evviva a Nazione corsa
È Autonomia !]]> Jean-Félix Acquaviva Mon, 22 Jun 2026 08:53:15 +0000 617994608332171_1416495486955319 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1416495486955319 - La création d'un Groupement Européen de Coopération Territorial (GECT) entre les deux îles, étendu par extension ou conventionnement à la Regione Toscana et à la Regione Liguria pour organiser et financer une continuité territoriale quotidienne de service public dans le domaine aérien et maritime entre nos territoires avec des premières lignes prioritaires identifiées;

- une demande de moratoire de 5 ans sur la fiscalité dîte des ETS afin de mettre un terme à un surcoût tarifaire conséquent dans le domaine du fret et des passagers pesant sur le pouvoir d'achat des insulaires et l'attractivité et touristique des îles, le temps de trouver un système équitable de réaffectation des quotas payants en termes d'investissement sur les ports, les aéroports, l'outil naval et les carburants durables dans une démarche de décarbonation viable et non pénalisante économiquement et socialement.

Les démarches concrètes sur ces deux volets essentiels se poursuivent devant les ministères concernés.

#cuntinuemu Fà Populu Inseme - Assemblea di Corsica Partitu Femu a Corsica











]]> Jean-Félix Acquaviva Thu, 04 Jun 2026 18:01:55 +0000 617994608332171_1412792067325661 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1412792067325661
Suite aux nombreux combats que nous avons menés, à la fois en tant que parlementaires (amendements défendus) mais aussi avec l'Office des transports de la Corse et le Conseil Executif de Corse par échanges et négociations, la Taxe de Solidarité sur les Billets d'Avion (TSBA) sur les lignes aériennes de service public passera de 14,8 euros par Aller-retour à 5,26 € A/R dès ce 1er Juin 2026, soit près de 10 € de baisse, sur décision du Gouvernement suite à l'avis favorable de la Commission Européenne.

Une première victoire au service du pouvoir d'achat des corses et des usagers du service public aérien puisque cela entraînera une réduction du prix du billet d'avion. Cette première étape doit se poursuivre maintenant par une exemption des ETS qui pèsent trop sur les tarifs des transports et par l'avénement d'un système de décarbonation plus adapté à l'insularité et maîtrisé par la Corse #cuntinuemu

Cullettività di Corsica AIR CORSICA Air France Fà Populu Inseme - Assemblea di Corsica Assemblea di Corsica Gilles Simeoni Groupe Libertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires Marie Antoinette Maupertuis Partitu Femu a Corsica]]> Jean-Félix Acquaviva Sun, 31 May 2026 13:43:26 +0000 617994608332171_1412025100735691 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1412025100735691
Eramu più di 2000 in carrughju in Bastia per sustene à Scola Corsa, per ottene u ghjustu è u necessariu. Inseme, cuntinuemu, dumandemu, mughjemu u nostru dirittu fundamentale à a lingua, à a so amparera, à u so usu inde tutti i duminii di a sucietà. #Cuufficialità















]]> Jean-Félix Acquaviva Sat, 30 May 2026 16:07:04 +0000 617994608332171_1410979694173565 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1410979694173565
Dans le cadre d'un programme européen Erasmus+ axé sur l'alimentation saine, l'agriculture durable, la souveraineté alimentaire, la gestion hydrique, la lutte contre les espéces invasives, permettant de réaliser des échanges d'expériences et des formations très concrètes et opérationnelles pour une vingtaine d'acteurs issu de communautés de communes, de l'économie sociale et solidaire, de l'agriculture, j'ai pu me rendre dans Regione Puglia pour accompagner la délégation, rencontrer mes homologues, et participer à des séances de travail, notammenr sur la gestion de la lutte contre la xylella fastidiosa, la permaculture, la recherche génetique.

À cette occasion, ai affirmé la volonté de la Collectivité de Corse et du Conseil Exécutif de Corse de tisser des liens plus large avec la Puglia dans le cadre d'une stratégie méditerranéenne affirmée. Un lien historique fort existe déjà : le "Diu vi salvi Regina" élaboré par San Francesco de Geronimo, saint, prêtre jésuite né à Grottaglie dans la Puglia. Chant diffusé en Corse par le prêtre corse Salvatore Costa, né à Corscia, jusqu'à devenir notre hymne national par décision de la Cunsulta d'Orezza de 1730. Un lien puissant.

Voici les termes du discours que j'ai pu réaliser lors de l'acceuil de la délégation par mes homologues:

"Cari presidenti, cari rappresentanti della regione della Puglia, cari attori economici e sociali, cari membri della delegazione corsa qui presenti,

sono molto felice, a nome del Presidente del Consiglio Esecutivo della Corsica, Gilles Giovannangeli, dell’intero Consiglio Esecutivo, e in qualità di delegato di questo Consiglio alla cooperazione internazionale, europea e mediterranea — oltre che delegato ai trasporti e alle politiche della montagna — di essere qui con voi e di partecipare a questo scambio, a questo programma Erasmus+ sotto la responsabilità della Collettività di Corsica.
Questo programma permette di creare legami tra la regione della Puglia e la Corsica su un tema che ci accomuna: l’agricoltura sostenibile, i sistemi alimentari sostenibili, l’innovazione sociale nelle filiere corte tra produttori e consumatori, la gestione dell’acqua in un mondo sempre più incerto e che richiede ai nostri territori di riprendere in mano il proprio destino dal punto di vista della produzione, dell’agricoltura, dell’alimentazione sana, dell’educazione delle popolazioni a questa alimentazione, ma anche, più in generale, dal punto di vista della sovranità economica e politica per il benessere dei nostri popoli.

Sono qui per accompagnare la realizzazione di un programma deciso dal Consiglio Esecutivo della Corsica e presentato all’Assemblea della Corsica nell’ambito di una strategia di cooperazione internazionale pienamente assunta, che mira, attraverso questo programma Erasmus+ e tramite viaggi tematici, a creare le condizioni per uno scambio di esperienze utile, concreto e operativo su questi temi.

Questo è infatti il secondo viaggio in Puglia dopo la Catalogna, e domani, a settembre, sarà la volta della Sicilia, sempre sullo stesso tema, preludio a un rafforzamento della formazione degli attori coinvolti affinché ciascuno qui presente, ciascun membro della delegazione che abbiamo potuto portare con noi, possa appropriarsi dell’esperienza che è la vostra, del vostro territorio attivo in questo settore, e possa fare propri elementi che ci accomunano e che possiamo migliorare anche da noi, così come elementi differenti nel nostro approccio, affinché possiamo anche offrirvi, per quanto possibile, i nostri punti di vista in cambio, arricchendo reciprocamente le nostre conoscenze tecniche e concrete per il bene dei nostri popoli.

E affinché possiamo tradurre, attraverso la nozione di territorio — territori al plurale alla scala della Corsica stessa, e territori, immagino, anch’essi al plurale, città, comuni o intercomunalità alla vostra scala — i risultati delle innovazioni, delle tecniche, delle procedure e delle organizzazioni che permettono di migliorare la produzione, di ispirarsi ai nostri saperi e alle nostre tecniche, di affrontare e adattare le nostre politiche al cambiamento climatico, per consumare meglio le risorse, valorizzarle meglio, riutilizzarle meglio, e anche per produrre beni derivati dai nostri saperi, beni sani, buoni da consumare e capaci di migliorare la salute degli uomini e delle donne dei nostri rispettivi paesi.
Questo è il tema dell’Erasmus+.

Ma al di là di ciò, ciò che mi interessa evidentemente è creare ponti tra la Corsica e la Puglia, e fare in modo che siano più ampi, che vadano oltre questo programma.
Abbiamo infatti in comune il Mar Mediterraneo, anche se non ne condividiamo lo stesso versante. Voi siete rivolti verso l’Adriatico, verso una dimensione transfrontaliera diversa dalla nostra. La nostra dimensione transfrontaliera è la Toscana, le isole toscane, la Sardegna, la Liguria, pur mantenendo un legame anche con Marsiglia. La vostra, evidentemente, è rappresentata dai Balcani.
Abbiamo quindi in comune la necessità di gestire lo spazio marittimo dal punto di vista ambientale, ma anche dal punto di vista del controllo dei trasporti marittimi in questo mondo incerto.

Abbiamo inoltre in comune la necessità di creare le condizioni per una democrazia ancora più viva e attiva di fronte a numerosi pericoli, tra i quali il pericolo mafioso. Avete una lunga storia in materia e siamo qui per ascoltare con umiltà la vostra esperienza. Anche noi conosciamo questo stesso pericolo, sebbene non nella stessa dimensione, e ciò richiede una maggiore trasparenza nella vita pubblica locale, strumenti di difesa e di protezione del mondo economico e della società nel suo insieme, soprattutto attraverso l’educazione.
Abbiamo inoltre in comune antichi legami storici e culturali, e forse talvolta legami che possono sembrare insospettabili, pur avvicinandoci profondamente.

Voglio qui ricordare che uno dei vostri santi, un santo celebre, San Francesco de Geronimo, nato a Grottaglie, gesuita, è l’autore di un canto, di un canto che voleva essere un cantico religioso, cantato nelle parrocchie, soprattutto a Napoli, tra i poveri, e che è diventato l’inno nazionale corso.
Un canto che noi cantiamo naturalmente a ogni messa, a ogni processione, a ogni momento festivo, ma che cantiamo anche nei momenti politici di coesione nazionale corsa, di fronte alle avversità, nelle lotte. Viene cantato da decenni. È il nostro inno nazionale dall’inizio del XVIII secolo.
Come è avvenuto?
Un prete corso, ordinato in Italia, che cantava questo cantico nelle parrocchie di Napoli e che forse incontrò proprio in quell’epoca San Francesco de Geronimo, tornò in Corsica, nel suo villaggio di Corscia, in una valle montana del Niolo — valle di cui ho avuto l’onore di essere sindaco di uno dei comuni — e trasmise questo canto a suo nipote, che portava lo stesso nome, Salvatore Costa.
Quest’ultimo lo cantò sia nel suo villaggio sia davanti ai Padri della Patria, in rivolta contro Genova all’inizio del XVIII secolo. Quel canto fu scelto dai Padri della Patria, teologi e attori politici, come il canto che sarebbe diventato, nel 1730, l’inno nazionale corso: il “Diu vi Salvi Regina”.

Vedete dunque che abbiamo un legame molto forte, simbolico, storico e culturale, che vogliamo valorizzare.

E abbiamo certamente anche altri temi da approfondire in questa storia che ci lega molto più profondamente di quanto si pensi.
In questo Mediterraneo che condividiamo, sia attraverso il suo spazio marittimo, sia attraverso la storia linguistica, storica, gli spostamenti di popolazioni e di famiglie, le lotte, le ombre e le luci, ma anche le idee.
Questo è il messaggio che volevo portarvi all’inizio di questo viaggio, di questo seminario lungo una settimana, seminario di lavoro, di scambio e di convivialità.

Questo è il messaggio che volevo trasmettervi a nome del Consiglio Esecutivo della Corsica, a nome del governo della Corsica e a nome del popolo corso.

Sono molto felice di essere qui per la prima volta in Puglia. Spero che non sia l’ultima. E spero di vedervi presto anche in Corsica, in occasione di una cooperazione che possa andare ben oltre questo programma Erasmus+.
Auguro a ciascuno di voi, a ciascuno di noi, momenti ricchi di scambio, utili ai nostri popoli, alle nostre organizzazioni, alla padronanza del nostro destino, in particolare sul piano agricolo, della sostenibilità, della gestione dell’acqua e della sovranità economica e alimentare.

Che sia così.
Grazie a tutte e a tutti."

Des échanges nourris. Et un travail de fond au service de la Corse, et de la solidarité entre nos territoires respectifs.







]]> Jean-Félix Acquaviva Fri, 29 May 2026 11:23:39 +0000 617994608332171_1407609041177297 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1407609041177297
A fede è u fervore cume ogni annu à a Santa Ristituta in Calinzana induva mi sò resu cù Marie Antoinette Maupertuis sta dumenicata.

Una bella prucissione, una bella messa cantata, una fiera rinvivita, una bella accolta da a squadra di a municipalità cù u so merre Pierre Guidoni.

Emu inauguratu inseme u campu di fiera rinuvatu dopu à travagli da a cumuna, cù u sustegnu di u Cumitatu di a Muntagna corsa di a Cullettività di Corsica.

Belle stonde.





]]> Jean-Félix Acquaviva Mon, 25 May 2026 08:17:21 +0000 617994608332171_1405150368089831 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1405150368089831
Présent à Prupià pour procéder à la signature avec le Maire, Paul-Marie Bartoli, de la convention et la réunion publique relatives à la phase 2 de l’Opération de Revitalisation du Territoire de Prupià, en présence du sous-préfet de Sartène.

Un projet structurant pour la commune, pensé pour transformer durablement le centre-ville :
➡️ sécurisation des cheminements piétons,
➡️ requalification des voiries,
➡️ amélioration du cadre de vie,
➡️ valorisation des espaces publics,
➡️ soutien à l’activité économique et commerciale,
➡️ préparation des mobilités et des aménagements de demain.

Cette nouvelle phase représente un investissement de 3,4 M€ HT, financé par la Collectivité de Corse à hauteur de plus de 2,8 M€ et à 600 000 € par la commune.

Au total, l’ORT de Prupià sur ces 2 phases routières, représente plus de 7,3 M€ d’investissements publics, dont 6,3 M€ financés par la Collectivité de Corse, près de 87 % du financement global du projet, et près d'1 Millions par la commune. Une phase 3 impliquant commune et Communauté ee communes Sartenais-Valincu-Taravu est aussi prévue

Cette mobilisation s’inscrit plus largement dans l’accompagnement de la commune de Prupià par la Cullettività di Corsica, avec plus de 1,3 M€ déjà engagés ces dernières années pour soutenir différents équipements et aménagements communaux : gare routière, marché couvert, bassin d’écrêtement, équipements sportifs, éclairage public, voirie ou encore extension de la crèche.

D'autres sujets majeurs ont été abordés de manière positive lors de cette journée sur les invrstissements portuaires notamment.

Un impegnu forti di à Cullitività di Corsica pà accumpagnà u sviluppu di Prupià è rinfurzà u so rolu strategicu è cintrali in u Valincu.













]]> Jean-Félix Acquaviva Fri, 22 May 2026 05:42:21 +0000 617994608332171_1402745614996973 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1402745614996973 J'apporte mon soutien total aux jeunes gérants et à leurs famille face à cet acte intolérabe dont ils ont été victimes.
Di pett'à e pratiche criminale è maffiose ci vulerà à esse sulidarii è mantene, per l'avvene di u populu corsu, è sopr'à tuttu di a so giuventù, u filu d'una lotta demucratica à long'andà senza risparmiàsi.

]]> Jean-Félix Acquaviva Tue, 19 May 2026 06:22:28 +0000 617994608332171_1400530498551818 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1400530498551818 Sustegnu tutale à ellu è à tutti i soii.#Basta

]]> Jean-Félix Acquaviva Sat, 16 May 2026 12:50:39 +0000 617994608332171_1398902385381296 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1398902385381296
Je me suis rendu sur le site du pont blanc à la croisée de l'Orezza et de l'Ampugnani à l'occasion de la reprise des travaux de rénovation.

Ces travaux, retardés pour des raisons indépendantes de la volonté de la Cullettività di Corsica liées à la présence d'hirondelles et de chauve-souris nichées dans le pont, ont repris pour une durée d'un mois.
À la fin juillet, le nouveau pont sera ouvert à la circulation et sécurisera l'accès à l'Orezza et vers Pedicroce.
Une inauguration est prévue à laquelle la population et les élus seront conviés.
Ce moment sera l'occasion de remercier les entreprises et les agents de la Collectivité de Corse pour leur travail, leur motivation et leur technicité dans ce dossier.
Ce projet inscrit dans le PPI 2026-2030 que j'ai présenté en juillet 2025 et qui a été adopté, demontre la volonté du Conseil Executif de Corse d'investir pour sécuriser et désenclaver les territoires de montagne. Cuntinuemu à prò di e pieve di l'internu.











]]> Jean-Félix Acquaviva Thu, 14 May 2026 13:08:53 +0000 617994608332171_1394045005867034 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1394045005867034
Sè tù passi per ste sponde pensa à salutà a croce, qui sò cascati l'antichi cantendu à alta voce per difende a libertà contr'à u francese feroce...
Oghje e dumane ci arricurdemu.
8/9 di Maghju 1769 -8/9 di Maghju 2026
Felicitazione à l'Associu di u Ricordu per l'organizazione.







]]> Jean-Félix Acquaviva Fri, 08 May 2026 18:51:50 +0000 617994608332171_1391747099430158 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1391747099430158
Qualsiasi a nostr'andatura d'oghje, simu parechji, per un'dì numarosi, à avè participatu à a strategia pulitica indiata di a lotta di liberazione naziunale. Ne spartimu i fundii, l'acquisti maiò, e gioie, e pene, e lite, ancu e parte di bughjura è di sviamenti.

Ghjè a nostra storia. Ghjè a storia di tuttu u populu corsu.
Per rende l'omaggiu leghjitimu à tutte e donne è l'omi di l'ombra pagna, mi venenu in mente i versi di Marcellu Acquaviva di l'Acquale scritti per Canta u Populu Corsu:

" Mi vanu quelli paesi induva in sognu mi ne vocu;
Per e strade torna appese à u cel'in qualchi locu;
Nanzu chi i lumi accesi un tradiscanu l'imbrocu..."

Pinsemu forte à l'amichi è à parenti smariti, à e stonde di lotta dura...

Chi i sforzi è i sacrifzii d'eri è d'oghje possinu fà sbuccà nant'à a strada appesa di a maestria di u nostru destinu.

]]> Jean-Félix Acquaviva Tue, 05 May 2026 18:02:21 +0000 617994608332171_1391582842779917 https://www.facebook.com/357831369488408/posts/1391582842779917
]]> Jean-Félix Acquaviva Tue, 05 May 2026 13:36:34 +0000